Trilha do Cajubar - Fotos

Foram na trilha:

Bike Maraponga

• André
  
• Leo
  
• JP
  
• Mayco
  
• Eri
  

e os convidados

• Canguru
  
• Juarez Pastrana
  

Contratempos:

JP - corrente quebrada e pneu furado

Mayco - quebra de raio e aro empenado

André - falta de freio e braço ralado

Trilha do Cajubar

Trilha do banho do Luiz

Trilha em Maranguape, com destino ao banho do Luiz.

A trilha é moderada, maior parte do tempo plana.

Ponto de encontro: Av. Godofredo Maciel, 2343 (Pague Menos)

Encontro às 6:30

Saída às 7:00 (transporte de carro até lá - reserve a vaga com um amigo)

Não esquecer de revisar a bike, levar água e alimento a ser consumido durante o percurso, levar câmara de ar, bomba e o mais importante: CAPACETE!!!

qualquer dúvida: 8730.0140
Exibir mapa ampliado

Apuração Final

Bom, nem precisa dizer que foi um sucesso!!

Em 2007 quando iniciamos esse projeto, conseguimos arrecadar com as pedaladas solidárias e ajuda de parceiros, aproximadamente 350 kg de alimentos. Coisa que não funcionou muito bem em 2008, sabe como é, época de crise, galera meio desanimada, poucos puderam contribuir. Neste ano conseguimos arrecadar aproximadamente 150 kg.

Quando recebemos a ligação da Camila, voluntária lá do Amanari, ficamos na dúvida de colaborar... pensamos até em desistir. Ficamos realmente desanimados com o resultado do ano anterior, mas no fundo sabemos que nós temos uma condição social melhor do aquelas famílias que contam com o nosso apoio. São 365 dias no ano, o que custaria disponibilizar algumas horas, durante alguns dias pra poder realizar essa campanha. Então, mãos a obra. Começamos a mobilizar nossos amigos do pedal, nosso grupo Bike Maraponga, Bike Selva Adventure, Itaoca Ciclo, Criciclo, Terral Bike, Bike Subway, Pessoal do Gilberto, das Tapioqueiras, Bike Brothers entre outros. A inovação da vez foi a gincana, pois com ela conseguimos arrecadar perto dos 200kg só numa manhã de domingo.

Os demais alimentos foram contribuição dos amigos, familiares e algumas empresas. Ah sim, não podemos esquecer o apoio de dona Édna (vizinha da av. cambará, Maraponga) que contribuiu com dois enormes sacos cheios de roupas e sapatos usados. Isso também foi novidade, pois nos anos anteriores foram só alimentos.

Agradecemos a todos os vizinhos da Maraponga, Parangaba, Itaoca e Montese, pois estes que nos ajudaram no dia da gincana.

Agradecemos também aos amigos e parceiros que contribuiram fora da gincana:

Mário (novo membro do BM)
Leandro (BM)
Restaurante Expresso Japão (Família Ijano)
Ótica Pontual (Joãozinho)
Simples Informática (André Herofa)
Petrobrás (funcionários, esposa do Ricardo)
Arroz Elite (Nonato)
Itaoca Ciclo (Janaina e Deassis)
Passeio da SUBWAY (Marcelo)
Criciclo (Eleninha e Cristiano)

Cia do Pão (Eri e Camila)
Kelma (Amiga do Leandro)

Claudinho (BM)

Donis (BM)

Agradecimentos ao participantes da Gincana:

Os devoradores (vencedores com 84kg)

- Alisson

- Kelson

- Frank

- Eugênio

Bike Selva Adventure (82kg)

- Pedro Selva

- Duílio

- Ricardo

- Paulo

Bike Maraponga (79kg)

- Mayco

- Leandro

- Junior Kibon

- Felipe Kibon

Difícil agora é bater esse recorde, afinal foram aproximadamente 660kg de alimentos + uns 35kg de roupas!!!

Agora são 4:03 da madruga. Terminei a pouco de carregar a caçamba da pick-up... daqui algumas horas estaremos pedalando rumo ao distrito de Amanari.

Um grande abraço a todos!! E boa Páscoa

Apuração Parcial - Amanari 2009

A apuração final da gincana termina hoje às 21hs. Até o momento foram arrecadados 245 kg de alimentos. A Equipe Devoradoes deu uma virada no jogo. Ontem no passeio noturno do Selva vieram com vários quilos e estão ganhando por uma diferença de dois alimentos, confiram:

Equipe Devoradores:

84 kg

Equipe Bike Selva Adventure

82 kg

Equipe Bike Maraponga

79 kg

Apuração Parcial da Arrecadação

Aconteceu neste domingo (05/04) a 1º Gincada Pedal de Arrecadações. Tivemos a presença de 12 ciclistas dispostos a ajudar com a arrecadação de alimentos para ajudar a comunidade carente do Amanari, distrito de Maranguape. Das 200 famílias existentes no local, 40 contam com nosso apoio nesta época de Pascoa. As demais famílias recebem ajuda de outras entidades.

Equipes:

Os devoradores

- Alisson

- Kelson

- Frank

- Eugênio

Fizeram a arrecadação na regiao do Montese, conseguiram até o momento 40kg de alimentos

Bike Selva Adventure

- Pedro Selva

- Duílio

- Ricardo

- Paulo

Cobriram a região da Parangaba/Maraponga, conseguiram até o momento 84 kg de alimentos

Bike Maraponga

- Mayco

- Leandro

- Junior Kibon

- Felipe Kibon

Fizeram arrecadação no bairro Maraponga, conseguiram até o momento 71 kg de alimentos e 2 grandes sacolas de roupas usadas.

Nosso amigo Mário não participou da gincana, porém deixo

u sua valiosa contribuição: uma cesta básica completa.

Valeu!!

A apuração será encerrada na quarta-feira (08/04), até lá a disputa continua acirrada.

Quem estiver disposto a ajudar, ainda dá tempo. Entre em contato conosco: Cel. 8730.0140 (Mayco - Bike Maraponga)

Grande abraço a todos e uma ótima semana.

PRÓXIMA SEXTA-FEIRA (SANTA)

3º PEDAL SOLIDÁRIO - AMANARI 2009
Encontro: 6h
Ponto de encontro: Restaurante Expresso Japão - Av. Godofredo Maciel, 2181 - Maraponga
Saída: 6:30hs
Contato: 8730.0140

Bike Maraponga no Piocerá

Hoje é o inicio de uma nova jornada, pois o Bike Maraponga terá sua primeira participação no Piocerá, um dos maiores rallys de regularidade do Brasil.

Os ciclistas Mayco e André estarão viajando para Teresina, onde terá o briefing e instruções para o inicio da prova, com duração de 4 dias, percorrendo os estados do PI e CE. Média de 95km/dia.

Os ciclistas:

- Mayco Ijano: Tem 27 anos, natural de Sorocaba-SP, há 11 anos mora em Fortaleza. Possui junto com seu irmão, um restaurante especializado em comida oriental, formado em gestão de 

Marketing, esporadicamente faz trilhas de moto e pratica mountain bike há 12 anos.

- André Farias: 30 anos, natural de Brasília-DF, e também morando a muito tempo em Fortaleza, sócio-proprietário da empresa Simples Informática e pratica MTB há +/- 3 anos. Melhor imitador do nosso amigo Leandro.

Dados do percurso:

Bikes 

Dia 28 - Quarta-Feira: Campo Maior(PI) - Piripiri(PI) – 91 Km 

Inicio da vistoria técnica: Às 7 horas no local de largada
Encerramento da vistoria técnica: Às 07h30min
Largada:  Às 8 horas na Praça da Cultura de Campo Maior, as margens do açude grande. A cidade de Campo Maior fica a 81 km de Teresina seguindo pela BR-343.
Final da Etapa:   Às 14 horas, as margens do Açude do Caldeirão em Piripiri. A cidade de Piripiri fica a 170 km de Teresina e a 89 km de Campo Maior seguindo pala BR 343. O Açude Caldeirão fica a 7 km do centro de Piripiri, o deslocamento até a cidade deve ser feita  com a equipe de apoio.
Pernoite oficial do rally: Piripiri (PI)
Resultado parcial da 1ª etapa e briefing técnico da 2ª etapa: As 19:00h no auditório do Parque Nac. de Sete Cidades

Dia 29 - Quinta-Feira: Piripiri / Piracuruca (PI) – 68 Km 
Inicio da vistoria técnica: 7 horas no local de largada
Encerramento da Vistoria Técnica: 07h30min
Largada: Às 8 horas no Mirante da Santa (N.Sra. dos Remédios), também conhecido como “Morro da Saudade” em Piripiri. 
Final da Etapa:   Às 13 horas, no Balneário Prainha as margens do Rio Piracuruca na cidade de Piracuruca. A cidade fica a 46 km de Piripiri seguindo pela BR 343 se preferir pode seguir pela estrada que cruza o P.N de Sete Cidades é a mesma distancia só que a equipe de apoio paga um pedágio de R$ 3,00 (três reais) para cruzar o Parque. Após a chegada as equipes devem se deslocar mais 112 km até Parnaíba local de pernoite do rally.
Pernoite oficial do rally: Parnaíba (PI)

Resultado parcial da 2ª etapa e briefing técnico da 3ª etapa: As 19:00h no Auditório do Porto das Barcas – Centro - Parnaíba . A cidade de Parnaíba fica á 112 quilômetros de Piracuruca seguindo pela BR-343.

 
Dia 30 - Sexta-Feira: Barra Grande / Camocim (CE) – 118 Km 
Inicio da vistoria técnica: 7 horas no local de largada
Encerramento da Vistoria Técnica: 07h30min
Largada: Praça da Igreja ás 8 horas no povoado de Barra Grande, município de Cajueiro da Praia. O povoado de Barra Grande fica a 68 quilômetros de Parnaíba.
Final da Etapa:   Às 15 horas, em frente ao Centro de Cultural da cidade de Camocim – CE. A cidade de Camocim fica a 100 km de Barra Grande. Após a chegada as equipes devem se deslocar mais 126 km até Sobral-CE local de pernoite do rally.
Pernoite oficial do rally: Sobral (CE)
Resultado parcial da 3ª etapa e briefing técnico da 4ª etapa: As 19:00h no Auditório do Centro de Convenções, rua Visconde de Sabóia, 300, bairro junco – Sobral (CE). A cidade de Sobral fica a 126 quilômetros de Camocim seguindo pela CE-362. 

 
Dia 31 - Sábado: Itapajé (CE)/ São Gonçalo do Amarante (CE) – 101 Km 
Inicio da vistoria técnica: 7 horas no local de largada
Encerramento da Vistoria Técnica: 07h30min
Largada: Ás 8 horas no Posto Apollo (Petrobras) em Itapajé (CE). A cidade de Itapajé fica a 104 km de Sobral seguindo pela BR - 222
Final da Etapa:   Às 15 horas, na cidade de São Gonçalo do Amarante na Praça da Lagoa de Prejubaca. Após a chegada as equipes devem se deslocar com suas equipes de apoio mais 39 km até a Praia do Cumbuco, restaurante, Velas do Cumbuco acontece a chegada oficial do rally. Em seguida seguiremos para Fortaleza até a Praia do Futuro na Barraca Crocobeach onde acontece a festa de premiação.  
Resultado parcial da 4ª etapa e festa de premiação: As 20:00h em Fortaleza, local Barraca Crocobeach – Praia do Futuro

FESTA LUAL BEACH

Local: Barraca Crocobeach

Praia do Futuro

Horário: 20:00h 

Fonte: www.piocerá.com.br

Roteiro das bikes já está definido

Atletas do Bike Maraponga:

• André
  
• João Paulo
  
• Mayco
  

Dias 26 a 31 de janeiro de 2009
Bikes
Dia 28 (Quarta-feira)
Local: Campo Maior (PI) - Piripiri (PI)
Largada: Praça da Cultura - 8h
Chegada: Açude do Caldeirão - 12h
Briefing Técnico
Local: Auditório do Parque Nacional de Sete Cidades
Horário Bikes: às 19h30
VeloPiocerá: às 20h30

Dia 29 (Quinta-feira)
Local: Piripiri para Piracuruca (PI)
Largada: Mirante da Santa - 8h
Chegada: Prainha do Rio Piracuruca - 11h
Briefing Técnico
Local: Auditório do Porto das Barcas
Porto das Barcas, nº 140 - Centro - Parnaíba
Horário
Bikes: às 19h
Motos: às 19h30
Carros e Quadriciclos: às 20h
VeloPiocerá: às 20h30

Dia 30 (Sexta-feira)
Local: Barra Grande para Camocim (CE)
Largada: Praça da Igreja - 8h
Chegada: Resort Boa Vista - 12h
Briefing Técnico
Local: Auditório do Centro de Convenções. Rua Visconde de Sabóia, nº 300, bairro Junco - Sobral
Horário
Bikes: às 19h
Motos: às 19h30
Carros e Quadriciclos: às 20h
VeloPiocerá: às 20h30

Dia 31 (Sábado)
Local: Itapajé (CE) para Caucaia (Praia do Cumbuco)
Largada: Posto Apollo (Petrobras) - 8h
Chegada: Praia do Cumbuco, Restaurante, Velas ao Vento - 13h
Festa de Premiação - Fortaleza
Festa Lual Beach
Local: Barraca Crocobeach. Praia do Futuro
Horário: 20h

Próximos campeonatos

23/11 -> 4ª Etapa do Cearense de MTB

30/11 -> MedGon Cup (Marambike) confirmado

07/12 -> Ceará Biker confirmado

14/12 -> 3ª Etapa do Campeonato SpinEx de MTB confirmado

21/12 -> Prova da Micrel confirmado

Credencial e Certificado do Caminho da Fé

De 8 à 16 de Julho/2008 pedalando.


Total de 500km e mais de 20 cidades entre os estados de Minas Gerais e São Paulo.

Diários de bordo:

1º Dia, 2º Dia, 3º Dia, 4º Dia, 5º Dia, 6º Dia, 7º Dia, 8º Dia, 9º Dia

todas as fotos em: http://picasaweb.google.com/bikemaraponga

Resumos dos Custos por pessoa:

Transportes (ônibus):

• FOR-SPO-FOR: 700,00
• São Paulo à Descalvado: 42,00
• Aparecida à São Paulo: 26,00

Credencial:

• 5,00

Pousadas + Alimentação:

• total: 375,00
• média de 47,00/dia

Total gasto: aprox. R$ 1150,00

Pedala Sorocaba

Hoje participei do pedala Sorocaba, uma iniciativa da prefeitura para incentivar a prática do ciclismo. Há ciclovias espalhadas nos quatro cantos da cidade, todas estruturadas com placas informativas e indicativas, além disso elas são todas na cor vermalha com faixas brancas para facilitar o transito.

"Em busca de uma vida mais saudável e econômica, grande parte de Sorocaba aproveita as ciclovias da cidade e adota a bicicleta como meio de transporte diário. O aumento da venda das “magrelas” já registrou alta de 92% no trimestre, segundo empresas do setor." (Fonte: http://www.clorosur.org/?a=noticias_details&id=278)

Em Sorocaba também está sendo construidos vários parques com centros de recreação, alguns até com pistas de skate.

A segurança é por conta da polícia municipal, equipada com mountain bikes da marca GTS.

Obs... fotos em breve!

Caminho da Fé - 1º Dia

Descalvado até Tambaú

Meus caros, já fazem dois dias que estamos em SP e o JP ainda não se perdeu de mim... kkkk

Tudo o que não dormi no ônibus eu dormi no Hotel Descalvado, chegamos as 2hs da manhã, pois pegamos o ônibus com atraso devido o transito de sampa. Foram mais 4 horas de buzão.

Ao acordar fomos tomar um sr. café da manhã com tudo que tinhamos direito, bem reforçado pra aguentar as longas pedaladas. Digo que subestimei o percurso, mesmo vendo nos relatos dos que já tinham feito, pois sempre colocavam em seus diários média de 10km/h... pensei, posso fazer mais.... Mal sabiamos o que viria pela frente. Muitas e longas subidas, não tão ingreme até agora, mas, cansativas. E claro, após as longas subidas vinham as longas descidas. Em uma delas marcamos 61,7 km/h sem pedalar... iraaaaaado.
O visual é show, típica paisagem rural mesmo... muitas plantações de cana-de-açucar, café e laranja. Vez por outra encontravamos os enormes treminhões carregados, tratores adubando o solo e homens e mulheres colhendo café.

Neste momento estamos hospedados no Eliana Hotel (Tambaú-SP) e utilizando os serviços da Lan-House Zeus.

Estatística do dia
Início: 8:15h
vel.média: 13 km/h
vel.máx: 61,7 km/h
Percurso total: 62,8 km
Final: 16:44h

Todas as fotos:

Caminho da Fé - 1º Dia - Descalvado-Tambaú

Chegamos em São Paulo - Caminho da Fé

Ae moçada, depois de quase 50h dentro do ônibus, chegamos em São Paulo. Como ficamos muito tempo sem fazer nada, as únicas coisas que pudiamos ficar fazendo dentro do buzão era admirar a paisagem de dia e dormir a noite. Abaixo algumas coisas interessantes:

Em Petrolina observei que a cidade é bonita, limpa e possui ciclovia asfaltada em alguns trechos (de certa forma humilhou as nossas), Já em Feira de Santana o que me chamou a atenção foi o preço da gasolina, R$ 2,17, sendo a mais barata do percurso. Em compensação o Todinho (achocolatado) era R$3,50, imagina a coca-cola, nosso principal combustível.. kkkkk

Em Vitória da Conquista almoçamos no Mega Grill (monopólio de almoço durante o percurso até o RJ), lugar limpo, bem organizado e um povo desconfiado que só... nosso almoço deu 22,30, eu passei pro cara R$55,00 e ele me devolveu 2,70... huahuauhuaha... e fez cara feia qdo eu disse que dera 55... não sei se era colar colou ou desconfiaça... um rapaz que estava na fila me ajudou e afirmo a quantia que eu tinha lhe dado! Sim, nesta cidade começou os primeiros sinais de frio e JP já começou a se empacotar...kkkkk

Quando chegamos em Ponto dos Volantes, João Paulo comprou uma peta vencida.. e depois o cara de pau começou a oferecer pro pessoal do ônibus (acho que era pra acabar mais rápido mesmo!). Ao chegar em Governado Valadares-MG o frio tava de arrepiar, porque frio é frio (né Ciel)... Passamos em algumas cidades do Rio e paramos pro almoço em Aparecida-SP, já estava tão frio que nem precisava de geladeira... a coca ficava ao ar livre (gelaaaaaaaaaaaada, kkkkk)... E depois do almoço, JP começou a limpar a boca na toalha da moça que sentava a frente...

Quando chegamos em São Paulo, por volta das 10:30, começamos a tirar as inumeras malas que estava em cima das bikes, demorou um pouco pra tirá-las de lá... ainda bem que embrulhamos com papelão (valeu Janaina) senão já era passados, aros, cambios etc. Como o ônibus para Descalvado-SP estava marcado para 21h, fomos dar uma volta pela capital, e pra ser mais específicos, passamos pela bikerspoint (especializada em Downhill... show), e ao voltar para a rodoviária, passamos pelo parque da Juventuda (sou mais a lagoa da Maraponga.. kkkkk)

Falow galera, amanhã começam as trilhas.. e depois, claro, mais diários de bicicleta!!

todas as fotos:

http://picasaweb.google.com.br/bikemaraponga/CaminhoDaFViagemDeFortalezaASOPaulo

Fortaleza - São Paulo (Caminho da Fé)

Infelizmente tivemos um contratempo, pois a transportadora ainda não completou a carga para voltar a SP. Então decidimos ir de ônibus e voltar por ela.

Hoje fizemos um levantamento dos ítens que precisamos na viagem, repassamos o plano, embalamos as bikes.

Estaremos saindo daqui a pouco, segunda-feira 9hs da manhã.

A próxima atualização provavelmente seja daqui 3 dias, pois, pelo menos 2 estaremos dentro do buzão!! kkkkk

Contagem regressiva - Caminho da Fé

O grande dia está chegando, e a ansiedade então nem se fala! Estamos só aguardando o carregamendo de um dos caminhões da Data Transportes, pois partiremos nele rumo a São Paulo.

Estamos fazendo agora o check-list de tudo que seja necessário para a viagem... (deixa a gente maluco). Separamos as ferramentas, farmácia, suplementos alimentares, ferramentas, roupas, fizemos revisão nas bikes, detalhamos todo o roteiro... mais ainda fica a sensação de estar esquecendo algo!!! ai ai.



Adaptação da garupa: Made in Itaoca Ciclo (Neto e DeAssis)

Acima a bagunça! Detalhe para a bandeirinha do Ceará!!!

Apoio ao Cicloturismo - Caminho da Fé

Opa, mais uma empresa irá apoiar os ciclistas Mayco e João Paulo no Caminho da Fé em SP.

PowerFit Suplementos - A mais nova loja de suplementos em Fortaleza!!!

Produtos nacionais e importados!

PROTEÍNAS, QUEIMADORES DE GORDURAS, AMINOÁCIDOS, ENERGÉTICOS, VITAMINAS E MINEIRAIS.

Venha conhecer!!!! End: Rua Lidia Brigido, 916 LJ A

Ao lado da academia New Planet! Fone: 85-32761426

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Trilha - Lixão/Taquara

Em breve: ESTATÍSTICAS

Integrantes do Bike Maraponga

• André
• Ciel
• Mayco
• Kibon

Amigos

• Duilio
• Ricardo
• Francisco
• Davi
• Fabrício

Altimetria: máx 229,60m




Total da trilha: 33,11km


TrackLog (percurso GPS - Visualizar com GoogleEarth): Download


Exibir mapa ampliado

Trilha - Lixão/Taquara

Bike Maraponga no Caminho da Fé - Cicloturismo

1. Introdução
Ciclo turismo é um modo de viajar por pequenas ou longas distâncias utilizando a bicicleta como meio de transporte. As viagens são de baixo custo e bem mais proveitosas do que uma viagem de carro, pois o ciclista pode observar o caminho que faz com muito mais atenção. Não é necessário ser um competidor, ou ter uma super bicicleta, basta disponibilizar de tempo, paciência e dedicação.

2. Sobre o Caminho da Fé
O Caminho da Fé surgiu em meados de 2003 com a intenção de se igualar ao caminho de Santiago de Compostela, na Espanha. O percurso atual tem início em Descalvado, cidade no norte do estado de São Paulo e finaliza na basílica de Aparecida do Norte. Ao longo do caminho será possível visitar várias cidades históricas, inclusive algumas no estado de Minas Gerais.
Existe uma espécie de credencial, que o aventureiro ou peregrino adquire na primeira cidade, e este servirá como rota, devendo ser carimbado em todas as cidades que for percorrendo. Ao final, em Aparecida do Norte, deverá apresentar a credencial para que possa receber o certificado de peregrino.
No Caminho da Fé aprende-se a ser humilde, a respeitar e apreciar a natureza, ter um grande momento de reflexão, compreender a simplicidade das pessoas e, além disso, contribui para o desenvolvimento econômico e social de cada cidade.

3. Objetivo
Incentivar a prática do ciclo turismo no Brasil, principalmente no estado do Ceará.

4. Os ciclistas

- João Paulo: Tem 23 anos, cearense, adepto ao ciclismo desde 2004.

- Mayco Ijano: Tem 26 anos, natural de Sorocaba-SP, há 10 anos mora em Fortaleza. Possui junto com seu irmão, um restaurante especializado em comida oriental, faz faculdade de Marketing e pratica mountain bike há 12 anos.

5. Dados do percurso
O ínicio da viagem será na primeira semana de Julho de 2008. A maior parte do percurso será off-road, passando regiões montanhosas da serra da Mantiqueira. A altitude chega a mais de 1800 metros acima do nível do mar e a temperatura nesta época será no mínimo de 5ºC ao máximo de 21ºC. A distância será de aproximadamente 500 km, com estimativa de conclusão de 8 a 10 dias (média de 60 km/dia). Em cada cidade descrita no roteiro, possui infra-estrutura para receber os aventureiros. Oferecem pousadas, restaurantes e bancos.

Durante o percurso, este blog será atualizado com o diário de bordo, contendo informações sobre as cidades, curiosidades, fotos, despesas etc.

8. Empresas que já estão apoiando o projeto
Restaurante Expresso Japão: especializado em culinária oriental, destacando-se o sushi e yakisoba que são os mais pedidos pelos clientes. Instalado na Av. Godofredo Maciel, 2181 no bairro Maraponga. Fone: 3296.8041

Data Transportes e Logística Ltda: Transporte de cargas. Localizado na Rodovia Anel Viário Fortaleza, s/n Km 4 Galpão C, Bairro Messejana. Fone: 3276.5087

Itaoca Ciclo: loja especializada em peças e mecânica para bikes de competição. Endereço: Rua Equador, 890 Bairro Itaoca. Fone: 323.1269.

Diário de bordo – Bike Maraponga – 18 de maio de 2008

Amanheceu um belo dia para pedalar, estava eu na minha cama em estado de transição entre o som do ronco de motor do TROLLER que estava em meu sonho e a porra do celular que estava na cabeceira da cama, mas tudo bem, nem sempre é só alegria, então fui pedalar, como de costume vou todos os domingo, chegando cedo e como de costume novamente o presidente FDP chegou atrasado, e atrasou todo mundo, no momento de saírmos o Ciel e Eu trocamos de espírito e fui de carro com o Cláudio e ele no pedal, chegando no posto Magalhães esperamos os integrantes do grupo que foram no pedal, o Cláudio estava passando seu protetor solar e ficou com pena de me dar um pouco, então num momento de sua distração peguei o protetor solar e passei em torno 100ml de protetor no meu rosto, o Cláudio ficou puto, mas não podia fazer mais nada. Chegando os integrantes e amigos do Bike Maraponga, e o Selva que desistiu de ir para Mossoró por Sobral, iniciamos a trilha , o pneu do filho do Leandro furou, trocamos a câmara de ar, e deixaram o JC encher o pneu que empolgou-se ao fazer aquele movimento e estourou o pneu, fizemos uma gambiarra, Mayco e eu, para que o pneu não desembeiçasse, das dezessete pessoas ali presentes quinze estavam colocando olho gordo para não dar certo, mas como os integrantes da oficina CRICITAOCA CICLO são fodas consertamos o pneu, antes de seguir viagem escutamos um barulho estrondoso de motor dois tempos, era um motoqueiro com sede de vingança, porque tinha ficado para trás do seu grupo de sanguináreos e para descontar todo o seu ódio e energia maligna pensou o seguinte “vou sacanear com algum viado”, avistou o Mayco de longe e pensou “é esse mesmo”, mas como o Mayco também pertence a esse grupo percebeu toda a trama e afastou-se, então para não ficar na mão penso “porra aquele viado saiu, vou ao menos dar um banho naquele macaco branco” então acelerou e passou na lama com tudo, fazendo a alegria do Bike Maraponga banhando o Leandro, hehehe (bem que poderia ter sido o Selva, kkkkkkkkkkkkkkkk),seguindo viagem, quer dizer a trilha, pegando o estradão que vai ao caminho do famoso banho do Luís, insatisfeito com o prego do filho do Leandro o André decidiu fazer um coisa que ninguém na história do ciclismo tinha feito antes, uma proeza que nem as leis da física conseguem explicar, passar a corrente por um espaço mais fino que ela, tivemos que desmontar a corrente para colocá-la no lugar e ir em frente, pois tinha muito chão pela frente vi o filho do Leandro para trás e acompanhei-o durante o percurso, de dez palavras sete eram palavrões e as outras três eram “Eu quero cagar”,chegando num ponto encontrei o Ciel e Donis que saíam do mato vestindo suas roupas, mas tudo bem isso não importa, mas a frente para alegria geral da galera e da meninada que tomava banho no riacho o Leandro caiu, ninguém conseguiu explicar como foi aquilo, me distanciei da galera, mais adiante encontrei o resto da turma, o filho do Leandro não agüentava mais então aconteceu o inacréditával, vi no rosto do Cláudio um brilho uma relusência, ele atingiu o Nirvana, o Claudinho estava rebocando o filho do Leandro, com a maior alegria e força de vontade do mundo, aquilo foi inacreditável, depois encontramos o resto da galera parada se refrescando em um córrego, vimos o André e o Donis brincado de Judô, detalhe o André não sabia que eles estavam brincando, então já viram no que deu, seguimos viagem e chegamos na sinuca, mais um ponto em que a Coca-Cola é especiaria, enfrentamos a subida do Banho do Luís que estava escorregadia, chegando lá mais da metade do grupo tinha chegado, me deparei com uma cena triste, um pai de família que tem o respeito da sua esposa e seus filhos, têm um emprego digno, já é um senhor de idade, estava pertinho e não tirava os olhos do garçon tratando o peixe de alguns freqüentadores do local, fiquei muito deprimido, mas foi um sentimento que durou centésimos de segundo e pronto passou, o grupo fez a macacada como sempre no banho, na descida tinha que ter perícia (por isso que o André caiu), pois estava muito acidentada, o passador do Mayco quebrou, pra variar, ele fez um gambiarra que deu pra chegar até onde o carro estava, no caminho de volta, o Cláudio não estava conformado porque não caiu e decidiu estourar um pneu, consertamos o pneu, depois sentindo falta de rebocar alguém, ficou amargurado com a vida e já que não podia cair pra não ficar de abstinência sexual, estourou os dois pneus de uma vez só, remendamos, andamos mais um pouco e para frescar com a nossa cara furou o pneu traseiro, aí paramos e chegaram três homossexuais Mayco André e Donis, para nos resgatar, colocamos outra câmara de ar na sua bicicleta, e seguimos viagem rumos à nossa casa.

Por Leo Patinho

Trilha - Banho do Luis

Ciclovia ou Ciclo Trilha?

Ah Legal! Fortaleza agora tem ciclovias! Onde? Só vemos trilha urbana!



Ontem (19-04-2008), nós da equipe Bike Maraponga, percorremos as ciclovias da Av. dos Expedicionários (bairros Itaperí e Passaré), da CE-060 e Av. Godofredo Maciel com a intenção de fazer uma análise das condições em que as mesmas estão. Que vergonha!
Nossa equipe faz trilhas aos domingos e alguns treinos na semana, mas imagine a quantidade de pessoas que utilizam todos os dias, para irem ao trabalho, pra irem à escola, na maioria das vezes dividindo espaço com os carros e ônibus, enfrentando o perigo. Em Fortaleza, a grande maioria não respeita o ciclista quando se está atrás do volante, e se quer saber, o próprio ciclista não sabe pedalar de acordo, não usa capacete e sinalizadores na bicicleta, e também não respeita o pedestre. Deve haver um equilíbrio de responsabilidade entre governo e população. O Governo construindo vias, ciclovias, faixa de pedestre tudo por completo. Devem-se estudar mais a engenharia de transito, pois Fortaleza cresceu rápido demais, sem planejamento. E a população por sua vez, respeitando as ruas, as pessoas, o meio ambiente, as leis etc.
Por esta falta de planejamento, é possível ver que a av. Beira Mar sequer tem um espaço para os ciclistas e praticantes de Cooper. Na av. José Bastos ainda não tem ciclovia, onde uma ciclo-faixa já seria de grande ajuda. A da av. Godofredo Maciel era pra servir de exemplo, já que faz parte te um projeto-piloto que recebeu verbas do Carrefour para ser construída, onde se falava no projeto que teria um tipo de pavimento mais liso que evitaria trepidações ao transitar por ela. O que vemos hoje, menos de 2 anos de terminada, são buracos pela via, lixo, pavimento que não tem nada de liso e até barracas de bebidas que impedem a passagem de ciclistas e pedestres em dia forró no “Pai d´égua”.

Abaixo estão destacados os pontos mais críticos da Av. dos Expedicionários

Os pontos foram demarcados por GPS. (arquivo para download está no RapidShare - veja com Google Earth®)

1. Início da ciclovia: Bem que poderia ser o meio, pois assim que atravessamos a av. Dedé Brasil a ciclovia sumiu!

2. Lixo: A populção deixa de colocar o lixo em cestas pra colocar na ciclovia, e o caminhão de lixo não recolhe tudo. Isso ocorre do ínicio ao final, sem querem exagerar, mas, quase de metro em metro tem lixo.

3. Efeito funil: Que coisa ridícula, não dá pra entender o que o engenheiro quis fazer aqui. Se um técnico de ciclismo ficar de olheiro nesse trecho, vai poder observar quem são os ciclistas mais rápidos, já que só passa um por vez.. deve ser pra isso.

4. Boca de lobo/bueiro: Pois é, no meio do caminho. Mais à frente tem algumas com tampa quebrada, fora de local e aberta. Coitado dos distraídos!

5. Final da ciclovia: Ué, acabou! Devo continuar pela calçada ou entrar na frente de um carro?

Se fossemos colocar todas as fotos, precisariamos de umas 5 páginas aqui no blog.

Uma voltinha pela ciclo trilha:

enquanto isso em outros locais:

• Sorocaba: cidade do interior do estado de São Paulo tem um planejamento de dar inveja. E isso de 5 anos pra cá, pois antes a cidade não tinha ciclovias e não era tão limpa. Mas, com um bom planejamento e conscientização da população, foi possível transformá-la na beleza que é hoje.

Bogotá: capital da Colombia, país em desevolvimento, assim como o Brasil... por quê lá está dando certo?

"Amsterdam, a capital da bicicleta.26% dos deslocamentos diários na cidade são feitos de bicicleta através de uma malha cicloviária muito abrangente. A construção dessa infra-estrutura iniciou-se no final dos anos 70. E deu certo." (Alfredo Sirkis, 2005)

"Nada é impossível, com fé e planejamento conseguiremos o que quisermos"